Комбинированное распыление AIRMIX

Производитель: Sames Kremlin
Страна: Франция

  • Гарантия

    Срок гарантии установленный производителем 1 год
  • Сервис

    Бесплатное сервисное обслуживание в течении 1 года
  • Лизинг

    Условия финансирования обсуждаются индивидуально для каждого проекта
  • Доставка

    по Москве и Регионам России

Описание

Это метод нанесения лакокрасочных покрытий является комбинацией двух методов распыления: безвоздушного и пневматического.

Сущность комбинированного распыления заключается в том, что лакокрасочный материал вытесняется с относительно большой скоростью за счет сравнительно высокого гидравлического давления — 3,0-5,0 МПа (30-50 атм.) из эллиптического отверстия сопла окрасочного пистолета, подобного безвоздушному. При таком давлении на выходе из сопла образуется резко очерченный факел предварительно раздробленного материала.

Без AIRMIX®

Без AIRMIX® В других системах дополнительный воздух подается в точке распыления или за ней, что приводит к созданию излишней турбулентности, увеличивает количество тумана и ухудшает качество отделки.

Благодаря AIRMIX®

Без AIRMIX® Благодаря AIRMIX® дополнительный воздух подается перед точкой распыления ЛКМ, что дает очень стабильную струю и идеальное, равномерное распыление на поверхности каждого типа.

Для дальнейшего распыления и формирования факела в него из специальных каналов распылительной головки, установленной соосно распыляющему соплу, подается регулируемое количество сжатого воздуха под давлением 0,1-0,2 МПа (1,0-2,0 атм.). Под воздействием струи воздуха крупные капли лакокрасочного материала дополнительно дробятся и равномерно распределяются по ширине факела, ликвидируя при этом различного рода «кромочные» дефекты, которые могут возникать при безвоздушном распылении.

Подаваемый в небольших объемах в факел предварительно раздробленного окрасочного материала сжатый воздух низкого давления не приводит к образованию красочного тумана, а наоборот способствует более полному осаждению мелких частиц окрасочного материала, которые за счет торможения в воздушной среде и потери скорости не долетели бы до окрашиваемой поверхности.